一、雷沃后橋左輪不轉了？
多種原因
可能是回位不良或內部活塞卡滯，需更換制動分泵。
手剎拉線回位不良，需更換手剎拉線。
制動片與制動鼓粘連，此情況需更換制動片。
如洗車后未將制動盤或制動片上水清除干凈，直接拉上手剎也會導致制動片粘連故障。
后輪轉向的優點在于它能夠提高穩定性、改善機動性并且減小轉彎半徑。缺點也比較明顯，多一套轉向就需要更多的機械部件。
而且許多車企并沒有出后續產品，這就意味著這些機械部件損壞時，在售后市場是不容易找到原廠件的。
二、雷沃后橋爬行改微爬需要換哪些部件？
需要更換萬向輪，后橋的功用是將變速箱輸入的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向后，分配到左右驅動輪，使拖拉機行駛并允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。輪式拖拉機的后橋由中央傳動、差速器、最終傳動等組成。
三、拖拉機900和800后橋一樣嗎？
拖拉機900和800后橋不一樣，900比800后橋好
四、雷沃拖拉機后橋用齒輪油好還是兩用油好？
齒輪油。1、雷沃拖拉機后橋加啥油？其實雷沃拖拉機后橋加的油是齒輪油。
2、雷沃拖拉機后橋里面，有的可以加液壓傳動兩用油，有的就不可以。
3、福田1254就可以加傳動液壓兩用油。小馬力的50一類的都是分著的，要單加液壓油和齒輪油。所以雷沃拖拉機后橋用齒輪油好。
五、雷沃拖拉機后橋怎么樣？
，底盤后橋殼體尺寸較大，拖拉機后橋承載能力較大，適應早地作業使用，價格相對較貴，而雷沃m1304d拖拉機底盤后橋殼體尺寸較小，拖拉機后橋承受能力較少，適用于澇地及土地極軟的地區使用，價格相對比較便宜氣儀表駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成，發動機動力經傳動系統傳給驅動輪使拖拉機行駛，按功能和用途分，農業，工業和特殊用途等拖拉機。
六、雷沃后橋異響解決方法？
一、齒輪間隙過大的響聲
在各部位軸承間隙都比較合適的情況下，如果在油門急劇變化的瞬間，會聽到后橋處出現無節奏的‘“剛當、剛當”撞擊性較強的聲音時,一般是齒輪的間隙過大。如果聽到“咯噔、咯噔”發艮的聲音,則可能是半軸花鍵齒與半軸齒輪鍵槽松曠，或從動錐齒輪的固定螺栓松動（如屬后者,一般在重負荷時出現）。如果聽到較雜亂的撞擊聲，說明各部分總配合間隙過大。
其具體的修理方法是停車后,拆下后橋蓋，用小撬棍撥動齒輪檢查或將軟鉛絲插人齒隙中咬過去，一般可以通過試驗檢查出嚙合間隙的大小。經檢查,若中央傳動齒輪嚙合間隙過大或從動齒輪緊固螺栓松動,應適當調整間隙或緊固螺栓；若半軸花鍵配合松曠,應設法修復或更換；如屬其余各部齒輪嚙合間隙過大，響聲嚴重時,應找出具體原因加以排除。
二、齒輪間隙過小的響聲
這種響聲是連續的“嗷—”的聲音,好象消防車的警笛聲。響聲隨車速的增減而增減,在加油門或減油門時都有響聲。同時后橋一般會有發熱現象。在各軸承預緊度均正常的情況下,主要是因為中央傳動齒輪嚙合間隙調整得過小所致。此外,若潤滑油不足,也會出現類似響聲。
其具體的修理方法可在停車用手試摸后橋殼,如感到發熱，可能是缺油或齒輪間隙過小所致。如卸下螺塞檢查油面確實缺油則應加足。拆下后橋蓋,用小撬棍撥動中央傳動主、從動齒輪檢查,如感到無活動余量,可將紙條插入齒隙中,轉動齒輪,使紙條從齒隙中咬過去,如紙條被咬破，即說明齒隙過小,則應正確調整。
三、齒輪間隙不均的響聲
這種響聲有點象嚙合間隙過小的聲音，但較雜亂,有時是有節奏的“哽哽哽”聲。響聲隨車速的升高而增大,加、減油門時都有響聲。嚴重時,后橋有擺動現象并伴有發熱現象。這是由于拖拉機行駛時,中央傳動主動齒輪偏擺,或最終傳動從動齒輪跳動,使之與被嚙合齒輪嚙合時出現半面松半面緊的現象而引起的。其原因主要有：
1、齒輪加工制造不良。
2、中央傳動從動齒圈由于緊固螺栓松動、螺孔磨損變形、接合面碰傷或裝配不細心,致使從動齒輪安裝偏斜,工作中產生偏擺、跳動。
3、中央傳動主動齒輪位置不正,使主、從動齒輪嚙合失常。
拖拉機在行駛中出現這種響聲時,可變換車速或停車后將驅動輪架起進行靜聽。根據“現象”所述斷定故障的所在。
其具體修理方法是在斷定故障的所在后進行仔細檢查，經檢查如屬裝配不合技術要求,應拆卸后重新裝配,并正確調整嚙合間隙；螺孔變形或接合面不平或損傷,應經修復或修磨后恢復正常；如主、從動齒輪加工制造不合格,應更換合格齒輪。
四、齒輪和軸承調整不當的響聲
這種響聲一般是無節奏的“嗯—”的響聲,并帶有破碎聲。有時還帶有“哽哽”既無節奏又不均勻的聲音（履帶拖拉機后者的情況較多）。響聲隨著車速的升高而增大,多是在減油門時響得嚴重。
不論哪一級減速齒輪的嚙合間隙和齒輪軸軸承的預緊度,都應按規定進行裝配和調整。否則，主動錐齒輪軸軸承或中間軸軸承將出現較大的間隙,造成齒輪嚙合間隙時有時無,相互撞擊,嚙合失常而出現響聲。
其具體修理方法是，拆下后橋蓋,用小撬棍撥動從動錐齒輪,可檢查出配合間隙是否適當。履帶拖拉機（如東方紅75和紅旗80拖拉機）因軸承間隙過大而引起從動錐齒輪左右移動時,可用手拉兩操縱桿試驗。當左手用力拉操縱桿時,感到右手的操縱桿過多地向前移動；反之,當右手用力拉操縱桿時,左手有同樣的感覺。根據向前移動的距離,憑經驗可試出齒輪移動量的大小。如果配合間隙不合適,應重新調整間隙,至符合規定為止。
五、行星齒輪的響聲
拖拉機轉彎時,行星齒輪因起著差速作用而轉動,當嚙合不正常時便會出現響聲。在機車直線行駛時,由于受行駛條件、路面及輪胎使用狀況等因素的影響,行星齒輪除推動半軸齒輪外,其本身也作微量轉動,當嚙合不良時,也會出現響聲。
1、齒輪不配套、嚙合不良
拖拉機低中速行駛時,一般出現“嗯—”的響聲；車速越快,響聲越大；抬起油門踏板時,響得較嚴重。拖拉機轉彎時,除這種響聲外,還出現“咯噔咯噔”的聲音,同時會感到后橋處有抖動。
2、行星齒輪與鐘相咬
拖拉機轉彎時出現“咔叭、咔叭”的響聲；低速行駛過程中,有時也能聽到一點響聲；速度提高后,響聲一般消失。
3、齒面擦傷
拖拉機在中高速行駛時，出現一種“嗚—”的響聲,有點象刮大風的聲音；抬起油門踏板時,響得比較嚴重；拖拉機轉彎時,又變成“嗯—”的響聲。
其具體修理方法是，拆下后橋殼蓋,將兩側驅動輪架起,用手扳動一側驅動輪,使行星齒輪轉動,注意并傾聽,一般可以查聲故障所在。假如行星齒輪與軸相咬,在轉動驅動輪時會有費力的感覺,嚴重時驅動輪扳不動。經檢查，若齒輪不配套,應換用合適的齒輪。如齒輪與軸相咬,但未燒損,可卸下用砂布修磨后裝復使用；燒損嚴重,應成對更換。齒面擦傷嚴重,應拆下齒輪修磨齒面。
六、軸承的響聲
1、軸承間隙過小
這種響聲是較均勻的“嚶—”的連續響聲,比齒輪嚙合間隙過小的響聲尖銳；車速越快,響聲越大(加、減油門時都有響聲,同時后橋伴有發熱現象。
2、差速器殼兩端軸承間隙過大
這種響聲是非常雜亂的“哈啦、哈啦”的聲音,隨著車速的提高而加大；加、減油門時都有響聲，抬起油門踏板時響聲較嚴重。
其具體修理方法是除注意傾聽響聲外,還可用手觸摸后橋殼各處,憑感覺配合診斷。如感到某處溫度偏高,說明該處軸承間隙過小。如屬第二種情況,可卸下后橋蓋,用小撬棒或大一字旋具撥動差速器殼檢查軸承間隙。然后根據情況,按規定調整軸承間隙。
七、15年雷沃900和1100后橋是一樣的嗎？
15年雷沃900和1100都是兩驅車，馬力相差不多，所以后橋都是一十年的。
八、福田雷沃900拖拉機后橋能加三用油不？
有的可以，有的不可以。福田1254就可以加傳動液壓兩用油。小馬力的50一類的都是分著的，要單加液壓油和齒輪油。
九、雷沃拖拉機后橋加什么油？
齒輪油。
雷沃拖拉機后橋加齒輪油用2.3升即可，距離蓋子不低于2厘米即可。
齒輪油：齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。