一、減壓閥與溢流閥的區別？
溢流閥，減壓閥的區別和工作原理 通過安全閥，溢流閥，減壓閥的工作原理及結構特點，及用途詳細介紹了減壓閥概念股溢流閥，安全閥之間的區別。 1.溢流閥進口壓力不變，減壓閥出口壓力不變 2.溢流閥進出油口不通，減壓閥進出油口相通 3.溢流閥閥芯由閉到開，減壓閥閥芯由開到?。ㄩ]） 4.溢流閥基本上內泄，減壓閥外泄 5.先導式溢流閥導閥上的油引自進油口，先導式減壓閥導閥上的油引自出油口 溢流閥：（保證進油口的壓力不變） 低壓益流閥是順序閥的變形（即內部泄漏的順序閥），利用彈簧作用力和回油回路油壓力來一進油壓力進行平衡。 溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 應用： 1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極限時，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵 系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。 2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分 損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。 3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓， （遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。 4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。 6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為 順序閥用。 7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力 操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續向蓄能器供油， 從而保證系統的正常工作。 減壓閥：（保證出油口的壓力不變） 滑閥在彈簧作用下 處于下部位置如 ，油流從入口經閥體和滑閥的開口部份由出口流出，此時從出口側也有一部分二次壓力油經滑閥下端和中間阻尼小孔進入操縱部分，當出口壓力超過設定壓力時，打開導閥，油從泄油口流入油箱，滑閥上部分油腔油壓降低，滑閥向上移動，減小閥體和滑閥的開口度，從而降低出口壓力至新的平衡位置，導閥關閉自動保證出口壓力為一定。減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥 應用： 1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節閥，一般減壓閥為定壓式，減壓 閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節流閥串在一起，用以保證節流閥前后壓力差為恒 定，流過節流閥的油量不隨負載而變化。 3.應用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的 正常工作。 4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。
二、溢流閥與減壓閥的區別有哪些？
溢流閥是防止系統超載,保證安全. 減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力. 可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變；
2，在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通； 3,非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的 溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用：減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥。 1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用！2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力
三、溢流閥與減壓閥區別？
你好，個人認為區別有以下幾點
1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變；
2,在不工作時,減壓閥進出口互通,而依流閥進出口不通；
3,為保證減壓閥出口壓力調定值恒定,它的先導閥彈簧腔需要通過泄油口單獨外接油箱；而溢流閥的出口是直通油箱的,所以它的先導閥彈簧腔和泄露油可以通過閥體上的通道和出油口接通,不必單獨外接油箱（當然也可以外泄）.
最主要的區別:溢流閥是進口壓力控制,即控制進口壓力大小的,壓力若高于設定值,溢流閥里的彈簧被頂開,高壓油通過泄露口回郵箱;減壓閥是出口壓力控制,顧名思義,是控制出口壓力的.至于結構,找個樣本好好看去!希望能幫到你，謝謝。